广汽推出新型磷酸铁锂电池寿命长达150万公里
发布时间：2022-06-30 15:04:15 所属栏目：动态 来源：互联网
导读：广汽集团科技日正式举办，今年的发布会以科技奔现为主题，聚焦于智能网联以及低碳两大领域。广汽发布了基于星灵架构的全新软件架构普赛OS、全新的ADiGO智驾互联生态系统、突破型复合电池技术--微晶超能铁锂电池技术、氢发动机等多项领先科技以及一款全新的氢
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广汽集团科技日正式举办，今年的发布会以“科技奔现”为主题，聚焦于智能网联以及低碳两大领域。广汽发布了基于星灵架构的全新软件架构普赛OS、全新的ADiGO智驾互联生态系统、突破型复合电池技术--微晶超能铁锂电池技术、氢发动机等多项领先科技以及一款全新的氢能源概念车“绿境SPACE”。 在本次科技发布会上，广汽又发布了突破型微晶超能铁锂电池技术，其通过多通路分流技术、阴极电势能缓冲技术、OCV三维空间响应面重构技术解决了磷酸铁锂电池充电速率慢、电池容量低、性能偏弱等特性。得益于该技术的使用，磷酸铁锂电池电芯能量力度提升了13%，体积能量密度提升20%，4000次循环后电池容量＞80%，低温性能提升10%，充电性能提升25%的效果，快充可达到2C以上，动力电池寿命可达150万公里以上，有效解决了“性能均衡”的锂电技术难题。 同时广汽在混动领域，拥有多重路线，目前大家较为熟知的为GMC2.0混动技术以及丰田的THS技术。据了解，针对经济性车辆，将会配备1.5ATK+单电机+插电式的动力系统，如影豹混动；针对偏向运动的车辆，将会配备2.0ATK+两挡双电机+非插电式的动力系统以及丰田THS混动系统，如GS8混动版。 更让人期待的是，此次发布会上，广汽还发布了全新的氢能源动力系统，其由1.5L氢发动机+两挡双电机+插电式动力电池组成，其中1.5L氢燃料发动机首发亮相，采用了氢气缸内直喷技术，最高热效率达到44%，氢耗≤0.84kg/100km，已成功运转超过12000小时，充分展现广汽集团在氢能动力领域丰富的技术储备。同时，广汽还发布了全新的氢能源概念车绿境SPACE，其定位于MPV，但采用了非常别致的鹰翼门，当然，量产后的样子定然会有所根据实际情况进行调整。 （编辑：天瑞地安资讯网_保定站长网） 【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容! |
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